129 不公平的分配

　　說起來，他們運輸隊也是有著派系之分，一開始的明確劃分，算得上有三派，分別是第一批，第二批，第三批。

　　第一批就是劉大力，楊老三等人，他們是率先跟隨莫言工作的，一共有著十二人。

　　第二批就是賴大寶等人了，干脆面火爆全城的時候，運輸隊缺人，然后在莫言的命令下他們又喊來了一批人。

　　這批人共分兩次加入，第一次是八個人，第二次是十個人，一共有著十八個人。

　　第三批來的人不是招來的，有一部分是自己聞訊而來的，一部分是前兩批的人介紹來的，一共有著二十二個人。

　　對于第三批所來的人，莫言并沒有拒絕，也讓他們留下了，但此后就禁止繼續(xù)招人了。

　　不然的話，人越來越多，到時候拉的貨就會越來越少，收入要是變的還沒他們平時跑三輪車高的話，眾人也就沒啥動力了。

　　目前運輸隊一共五十二個人，三批分為三派，但實際上又可以分為兩派，那就是新老派，第一批為老派，第二批和第三批則都屬于新派。

　　為什么會有著這么一個劃分呢？因為老派成員有個特殊的待遇，那就是他們負責的區(qū)域最近最大，拿貨源最足，收入最高。

　　每天生產(chǎn)出來的一千多箱干脆面，他們老派的十二人能夠瓜分掉三分之一的貨源，甚至是二分之一，剩下的則給其余四十人瓜分。

　　那么可以想象，他十二個人每天所賺的提成錢比他們四十個人賺的都要多，因此導致眾人心里非常的不平衡。

　　就拿現(xiàn)在來說吧，干脆面每天的訂單變少了，假如說每天只能賣掉兩百件。

　　那么這兩百件也是由他們老成員來運送，他們?nèi)ベ嵾@個提成錢，根本輪不到新成員賺這個錢。

　　這也是賴大寶為何會說不公平的主要原因了，事實上這樣來看的話，也確實非常的不公平。

　　但這跟莫言其實無關，他從來不理會此事，運輸隊的管理和周邊村鎮(zhèn)的分配啥的他也全權交給了劉大力等人來處理。

　　所以即便有著什么不公平的存在，那也完全是劉大力單方面的原因，莫言最多就是有個視而不見的責任罷了。

　　而劉大力之所以會有著如此不公平的做法，其實也并不是他故意針對新成員，說起來也算是無可奈何吧。

　　可以說，他們老成員是打通周邊城鎮(zhèn)渠道的先驅者，在眾人之中是元老級別的存在，做出了很大的貢獻，這點也是毋庸置疑的。

　　在新成員還沒有補上的時候，莫言為了擴大推廣和更好管理，就讓劉大力給所有人劃分了指定的運送區(qū)域。

　　那么，原本就是他們這些老成員所打通的渠道，肯定不可能白白的讓給新成員吧，自然就分配給了他們自己啊。

　　而這就造成了新成員來到之后，所分配到的區(qū)域更遠更差，不如老成員區(qū)域好的原因所在了。

　　區(qū)域分配占優(yōu)，那么送貨拿貨肯定也非常占優(yōu)，有時候老成員都來回運送兩趟了，新成員可能連一趟都沒跑完呢。

　　這就導致老成員的收入蹭蹭蹭的往上漲，而新成員也同樣累了一天，但相比之下收入?yún)s是天差地別，這放在誰心里都不會好受。

　　其實劉大力也能看出來這樣很不公平，遲早都得爆發(fā)一次不滿心理，他也挺想整改一下區(qū)域分配的問題，想讓大家都公平一些。

　　但是想歸想，做就難做了，雖說莫言把運輸方面的事務交給了他來管理。

　　但賴大寶有句話說得對啊，大家都是私人三輪車，又不是領工資的員工。

　　莫言都算不上是眾人的領導，他劉大力又算個啥啊，他也沒權利真去管理大家。

　　而且區(qū)域啥的早已定型了，就算他同意重新分配，其他的十一個人也不同意啊。

　　當然了，他自己肯定也是有點私心存在的，能多拉貨多賺錢，他也不想把自己的收入往別人手里塞。

　　因此，即便他心里也清楚不公平，也不止一次有人提示過不公平，他都沒有任何處理，也沒有把此事匯報給莫言知曉。

　　但現(xiàn)在不一樣了，趁著干了幾天免費白活的理由，眾人終于爆發(fā)了不滿，紛紛選擇了罷工，想討要一個公平的說法。

　　運輸隊鬧罷工，這件事可大可小，劉大力不敢隱瞞，就把這事告知了陳鵬，而陳鵬又第一時間找到了莫言告知了此事。

　　等說完前因后果之后，陳鵬一臉焦急之色道：“莫哥，運輸隊的事情真得好好的處理才行啊?！?p>　　“就像你說的，我們干脆面現(xiàn)在處于停滯暫緩狀態(tài)，他們鬧個罷工倒也沒啥，反正沒活干。”

　　“但等恢復了大爆發(fā)的話，他們要是還罷工，我們的銷售運輸可能就會徹底的進入癱瘓狀態(tài)了。”