第68章 缺錢了

　　汽車雖然是純粹的機械結(jié)構(gòu)，從外殼到發(fā)動機，都是金屬、塑膠制品構(gòu)成，但總得來說還是一部用于做功的設(shè)備。

　　如果能將****和汽車融合起來，說不定還真能讓這車起死回生，甚至遠(yuǎn)超原有的性能！

　　最關(guān)鍵的是，七萬塊不會打水漂！

　　一涉及到錢，杜陽明頓時來精神了。

　　技術(shù)上講，初級樣本庫中沒有輪子和電線這種器官樣本，想要憑空造輛車是有難度的。

　　但是優(yōu)化卻并非無法完成！

　　人體這么復(fù)雜的構(gòu)成都能優(yōu)化，區(qū)區(qū)一輛萬八千個零件構(gòu)成的機械體還辦不了？

　　大不了從安全性上下手，把底盤修復(fù)好，先讓車正常上路！五萬塊，怎么也該夠了吧？

　　杜陽明越想越覺得可行性很高，走出山洞連上手機信號，立刻開始查看汽車的組成結(jié)構(gòu)。

　　一輛車有四大總成：車身、發(fā)動機、底盤、電器設(shè)備。這其中制動系統(tǒng)和變速器、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車橋、車輪等組成集成在底盤上，不管動哪一個，肯定會影響到其他系統(tǒng)。

　　對比著介紹細(xì)看了一番，杜陽明感覺應(yīng)該是大梁和車橋變形了，要不然也不會在底盤拉兩根加強筋。

　　至于剎車失靈，應(yīng)該是變形后引出的連帶問題。

　　那目前要做的就是先把變形的地方找出來。

　　在沒有水平儀也沒有探傷器的情況下，怎么知道哪里變形了？

　　方法倒是也不難。

　　將車開到山洞口，幾只腕足卷住大梁支撐點，直接將VV5吊起來，杜陽明抱起掘進(jìn)器丟進(jìn)去，隨后退出身來。

　　就見吊起車子的腕足晃動起來，像是在模擬行車時的顛簸，同一時間掘進(jìn)器官也開始運轉(zhuǎn)。

　　幾秒后，經(jīng)過輔腦加工后的車況分析就回傳到了杜陽明腦海里。

　　這一下，看的杜陽明哭笑不得。

　　破車啊，還真是破車。

　　幾乎就是散架后又被拼起來的鐵殼子！

　　自己居然開著這破玩意跑了一百多公里？！簡直就是老壽星吃砒霜……

　　“這種車都敢拿出來賣，生兒子肯定沒屁眼！要是讓我見到你，腿不給你打折……”

　　一通惡毒詛咒奉上，杜陽明心理舒服點了。

　　再罵下去也沒什么意思，還不如研究研究怎么修車。

　　有輔腦的反饋，整部車在杜陽明眼里就和3D建模的框架圖，小到一枚螺絲，大到整個發(fā)動機，全都清晰可見。

　　“大梁有條裂痕，顛簸時會碰到剎車管，看來就是命門了！”

　　杜陽明探著身子找到裂痕的位置一看，上面已經(jīng)覆蓋了一層噴漆，不細(xì)看根本看不出來。

　　出問題的地方找到了，接下來是維修，這和給人治病差不多，區(qū)別就是人是自愈，車是組裝。

　　新買個車架子換上？

　　剛生出念頭，杜陽明立刻推翻。

　　一沒那個技術(shù)，二也沒那個時間。

　　先把不該磨蹭的幾個位置矯正還原，不耽誤貝克爾的治療才是首要！

　　他想了想，接著控制腕足鉆到車底盤下一頓頂鉆，硬生生將磨損點撬開了幾毫米，這樣一來即使再顛簸，制動系統(tǒng)也不會出問題了。

　　看著其他松動的地方，杜陽明索性一不做二不休，操控腕足對整車進(jìn)行了一次徹底的緊固，隨后又在車底盤的位置找了兩處嵌入點，嵌進(jìn)兩對腕足，用來預(yù)防行駛途中出現(xiàn)意外。

　　既然加裝了腕足，那消化系統(tǒng)就必不可少，后備箱輪胎倉剛好可以用來安放消化器。

　　一通整備，車子結(jié)實了不少，外觀上只剩右側(cè)車門上醒目的劃痕了。

　　杜陽明敲著腮幫子考慮了一陣，決定索性來個大換血！

　　即使送去修車店里，也不過就是鈑金加噴漆，哪有自己的材料給力？

　　說干就干，杜陽明調(diào)出早已傳輸好的樣本：

　　【結(jié)締組織衍生器】

　　簡介：超微型生物。由胚胎細(xì)胞分裂繁殖，衍生體微生物群可附著結(jié)合，并依照輔腦內(nèi)結(jié)構(gòu)模型拼合部件。

　　該樣本附帶無機物模板材料十二種，可自行選擇合成。

　　可耦合生物細(xì)胞樣本，消化系統(tǒng)樣本……

　　簡介內(nèi)容一大堆，但是說簡單點，其實就是一群類似珊瑚蟲樣的生物，完全可以根據(jù)輔腦內(nèi)的結(jié)構(gòu)掃描圖來構(gòu)筑一個完全相同的結(jié)構(gòu)體。

　　至于構(gòu)造物的屬性，則由衍生體密度來決定，就算是是屬性逆天的合金材料，只要有足夠的元素和時間，它也能一點不差的復(fù)制出來。

　　胚胎的合成期是一天，這段時間剛好可以留給掘進(jìn)器挖個培養(yǎng)槽。

　　將各項工程都安排好，杜陽明不得已又開著刮花的車直奔最近的修車店——別的都好說，后車窗被腕足捅碎的玻璃還是得自己掏錢修，另外拆車身的工具怎么也得買一套。

　　。。。。

　　忙忙碌碌過了幾天，杜陽明手里的現(xiàn)金花的差不多了。

　　打從雕虎山工程轉(zhuǎn)以來，資金的消耗速度就飛快增長，其中買飼料花的錢還在計劃中，超出計劃外的部分，主要是用來給結(jié)締組織衍生體采購了各種原材料。

　　一下就花掉了兩萬塊！

　　焦煤、鋯英沙、甚至還需要原油……

　　杜陽明又是發(fā)帖求助又是找人，人力物力消耗了大把，總算是把車殼折騰了出來，看著和原裝車一點差別都沒有的VV5，杜陽明要說不激動那是假的。

　　雖說核心發(fā)動機之類的設(shè)備沒有更換，但是就外殼品質(zhì)來說，絕對不怵超跑！

　　只不過錢花在了面子上，里子就比較寒磣了，再不抓緊掙點錢補充些飼料，地下工廠里的幾臺樣本就得停工。

　　要是一停工，處于生長狀態(tài)的基因調(diào)試器樣本就等于是廢了，生長期的器官可沒有休眠功能。

　　停止供料，那就意味著白扔五萬多的飼料錢！

　　杜陽明目前的現(xiàn)狀是，手里的現(xiàn)金五千左右，雕虎山的飼料存量還能維持五六天。想要以最低標(biāo)準(zhǔn)維持，那么最少還要兩萬塊錢的資金補充進(jìn)來。

　　兩萬塊的資金缺口倒是不大，可也不是大風(fēng)刮來的，就算滅蟑水在市場上闖出了點名堂，想湊夠這筆錢卻也非得十天八天的不可。

　　隱形眼鏡更不用說了，沒有正規(guī)手續(xù)打不開銷售渠道，靠那點涓涓細(xì)流根本解決不了什么問題。

　　借？倒是不失為一個辦法，現(xiàn)如今幾個舍友加起來，湊個兩三萬真不是什么難題，但是不到萬不得已的時候，杜陽明還真不想開這個口。

　　總感覺怪難為情的。

　　但事情就是這樣，要面子和活受罪總是成正比的，又想風(fēng)風(fēng)光光，又想把事情辦得漂漂亮亮的本事可不是一朝一夕能練出來的。

　　至少杜陽明現(xiàn)在沒有。

　　為今之計，就是盡可能的拓展其他業(yè)務(wù)，盡量來筆快錢應(yīng)急。

　　如果五天之后還是湊不齊這兩萬塊的話，就必須丟下面子了。