第77章 打氣球

　　77打氣球

　　陳飛的話令得塔臺(tái)里的氣氛一下緊張了起來。

　　如果那真的是外星的偵察氣球，那......就有些麻煩了。

　　指揮員拿起送話器問：“拐兩兩，你確定那是偵察氣球？”

　　“確定！”陳飛回答：“塔臺(tái)，我請(qǐng)求近距離觀察！”

　　“可以觀察，注意控制距離，注意安全?！?p>　　“明白！”

　　陳飛小心駕駛著飛機(jī)飛了過去，仔細(xì)看了幾眼，他用加密頻道匯報(bào)道：“塔臺(tái)，目標(biāo)是一個(gè)有動(dòng)力的無人氣球，可能是太陽能供電，目標(biāo)上沒有任何標(biāo)識(shí)，無法確認(rèn)身份，但我的直覺告訴我，這是外星高空偵察氣球。”

　　“......”加密頻道里一下沉默了下來。

　　陳飛知道，那是塔臺(tái)正在確認(rèn)更加準(zhǔn)確的信息。

　　他小心駕駛著飛機(jī)。

　　由于高空中沒有任何參照物，特別是萬里無云的情況下無法判斷目標(biāo)相對(duì)關(guān)系，更加無法判定距離，因此，陳飛只能選擇依靠肉眼識(shí)別跟隨目標(biāo)。

　　過了一會(huì)兒，大概七八秒的時(shí)間，塔臺(tái)里還是沒有回應(yīng)，陳飛只得道：“塔臺(tái)，氣球已經(jīng)快要超出戰(zhàn)斗機(jī)升限了，請(qǐng)求把他擊落，完畢！”

　　氣球越飛越高，陳飛估計(jì)，用不了多久就會(huì)超過20000米的高度了。

　　但他的殲十C卻只有17000米的升限。

　　殲10C作為戰(zhàn)斗機(jī)，有著本身性能上的不足，實(shí)用升限最多只有17000米。

　　但是高空氣球可以飛20000米以上。

　　殲10C想到達(dá)到這樣的高度必須冒很大風(fēng)險(xiǎn)，先俯沖提速然后再拉升。

　　而且超過17000米后，空氣非常稀薄，氧氣含量不夠，航空汽油會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全的情況，很有可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)停車現(xiàn)象，或者是進(jìn)入失速螺旋狀態(tài)。

　　這兩種狀態(tài)都是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)闅?0是單發(fā)戰(zhàn)機(jī)，沒有雙發(fā)的冗余動(dòng)力，一旦停車就是墜毀。

　　此時(shí)，塔臺(tái)里終于是響起了指揮員的聲音：“拐兩兩，允許擊落，但你有把握嗎？你現(xiàn)在的高度非常危險(xiǎn)，高空氣球已經(jīng)超出了戰(zhàn)斗機(jī)的升限，請(qǐng)報(bào)告你的方法！”

　　“塔臺(tái)，我有把握！我先俯沖獲取速度，然后利用慣性沖上去！”陳飛回答，語句簡(jiǎn)練，但信心十足。

　　“拐兩兩，用導(dǎo)彈把高空氣球擊落！”

　　“明白！”陳飛回答。

　　如果能用航炮那自然是最好的，航炮便宜嘛，一個(gè)導(dǎo)彈可以購(gòu)買多少發(fā)航炮了！

　　但此時(shí)高空球的高度實(shí)在太高了，已經(jīng)超過了17000米，這個(gè)高度，大氣十分稀薄，如果使用航炮，后坐力會(huì)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)形成巨大影響，另外，航炮產(chǎn)生的煙霧很有可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)停車。

　　而且，航炮射程一般在2000米左右，萬米高空中有效射程會(huì)進(jìn)一步縮短，這樣的距離以殲10的速度來說就是短短的幾秒鐘時(shí)間，必須在幾秒鐘內(nèi)完成對(duì)目標(biāo)物體的射擊，有點(diǎn)強(qiáng)人所難。因?yàn)轱w機(jī)機(jī)炮的射擊不是狙擊手射擊遠(yuǎn)處目標(biāo)那么簡(jiǎn)單，飛機(jī)本身就是高速運(yùn)動(dòng)的，而且氣球在飛機(jī)上方，也在運(yùn)動(dòng)，所以陳飛必須仰角射擊，這樣的命中率基本為零。

　　另外，氣球這種偵察設(shè)備，信號(hào)都是實(shí)時(shí)傳輸回去的，如果使用機(jī)炮不能擊落，將會(huì)使得其進(jìn)入防御的空域偵察到情報(bào)，得不償失。

　　導(dǎo)彈雖然價(jià)格昂貴，但是相比戰(zhàn)機(jī)和飛行員來說，不值一提，所以使用導(dǎo)彈擊落氣球是非常明智的做法。

　　殲-10C配備的霹靂10先進(jìn)近距格斗空空導(dǎo)彈，是我軍第一種達(dá)到同時(shí)期世界頂尖水平的空空導(dǎo)彈！

　　它有著極為出色的高機(jī)動(dòng)設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的紅外熱成像制導(dǎo)技術(shù)，可有效區(qū)分真正的敵機(jī)目標(biāo)和紅外誘餌，可配合飛行員佩戴的中國(guó)自行研制頭盔瞄準(zhǔn)具，“看哪打哪”。

　　為有效對(duì)抗現(xiàn)代高機(jī)動(dòng)目標(biāo)，霹靂10導(dǎo)彈采用了先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)，配備推力矢量技術(shù)，使用過載極高。它與美國(guó)最先進(jìn)的AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈處于同一等級(jí)的水平，各國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)難以擺脫它的追擊。

　　霹靂10采用正常式氣動(dòng)布局，提供升力的長(zhǎng)邊條形彈翼在前，控制舵面在后，這一設(shè)計(jì)升阻比高。

　　過去，霹靂5、霹靂8導(dǎo)彈的鴨式布局，雖然舵面升力大，但是舵面產(chǎn)生的誘導(dǎo)阻力也大，導(dǎo)致全彈升阻低于正常式氣動(dòng)布局。

　　此外，霹靂10的正常式氣動(dòng)布局可用攻角大，通過有效利用彈體產(chǎn)生的升力，令全彈升力總和進(jìn)一步提高。加上推力矢量技術(shù)，不僅低空、起始階段機(jī)動(dòng)性能很好，在高空、降速的階段機(jī)動(dòng)性能也得到保證。

　　殲-10C的出色設(shè)計(jì)，也必然對(duì)防空攔截作戰(zhàn)帶來極大正面作用。它的最新有源相控陣?yán)走_(dá)，性能有著代差性的提高，超越了我國(guó)和世界絕大多數(shù)國(guó)家現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)的水平。配有固定安裝的先進(jìn)紅外探測(cè)器，有效的成為雷達(dá)的輔助探測(cè)手段。這對(duì)探測(cè)包括超高空氣球在內(nèi)的各種各樣的復(fù)雜目標(biāo)，有極大益處?；鹂叵到y(tǒng)可駕馭最新的霹靂15、霹靂10兩種主力空空導(dǎo)彈，硬殺傷力遠(yuǎn)超過去各種戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈結(jié)合。電子戰(zhàn)系統(tǒng)更先進(jìn)，軟殺傷能力強(qiáng)勁。

　　雖然超高空氣球是我軍已經(jīng)打了幾十年的“老朋友”，技術(shù)含量并不太高，但依然是一個(gè)難纏的對(duì)手——它的高度超越戰(zhàn)斗機(jī)的正常飛行高度，令戰(zhàn)斗機(jī)難以在同一高度上進(jìn)行攔截。

　　過去我軍殲-6戰(zhàn)斗機(jī)使用機(jī)炮攻擊時(shí)，不得不進(jìn)行危險(xiǎn)的躍升攻擊，成功率低，而且躍升的戰(zhàn)斗機(jī)很容易進(jìn)入危險(xiǎn)的螺旋狀態(tài)。

　　借助殲-10C、霹靂10空空導(dǎo)彈，對(duì)付這些目標(biāo)變得簡(jiǎn)單太多。

　　得到了塔臺(tái)的允許后，陳飛壓桿俯沖，并推油門桿，把戰(zhàn)斗機(jī)的速度迅速提升起來。

　　他目不轉(zhuǎn)睛地看著空速表和高度表，當(dāng)數(shù)據(jù)來到心中預(yù)估的位置，他立即改平，隨后拉桿，讓戰(zhàn)斗機(jī)朝著偵察氣球所在位置沖了上去。

　　到達(dá)預(yù)定位置后，陳飛給導(dǎo)彈通電，隨后鎖定目標(biāo)，很快，他按下發(fā)射按鈕，殲-10C左翼攜帶的空空導(dǎo)彈發(fā)射出去，飆向遠(yuǎn)方的目標(biāo)，將白色氣球瞬間摧毀。

　　轟——

　　高空偵察氣球瞬間爆炸而開。

　　陳飛立即把飛機(jī)改平，隨后壓桿下降高度。

　　當(dāng)飛機(jī)來到10000米左右，狀態(tài)穩(wěn)定之際，陳飛這才匯報(bào)道：“塔臺(tái)，目標(biāo)被摧毀，任務(wù)完成，請(qǐng)求返場(chǎng)！”

　　“拐兩兩，允許返場(chǎng)！”

　　“明白！”