第72章 眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的物理過程

　　72眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的物理過程

　　陳飛之所以想學(xué)眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，并非一時(shí)頭腦發(fā)熱的沖動(dòng)，而是深思熟慮的結(jié)果。

　　關(guān)于眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，有兩種說法，一種是說他華而不實(shí)，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中根本沒什么作用，但也有另外一種說法，說他在近距空戰(zhàn)中應(yīng)該還是有很大的作用的，到底是哪一種正確，一直沒有定論，陳飛想自己實(shí)踐一番，親自驗(yàn)證。

　　陳飛也曾暗暗琢磨過眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，他認(rèn)為，飛機(jī)的過失速機(jī)動(dòng)——“普加喬夫眼鏡蛇”、“尾沖”和“赫伯斯特”機(jī)動(dòng)等都是典型的過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作，都具有快速指向的能力，在近距空戰(zhàn)中不但可以作為進(jìn)攻的戰(zhàn)術(shù)手段，而且可以作為有效防御的戰(zhàn)術(shù)手段。

　　概括起來，過失速機(jī)動(dòng)具有以下戰(zhàn)術(shù)意義:

　　過失速機(jī)動(dòng)的有效性在很大程度上取決于空戰(zhàn)的情景，即取決于敵機(jī)的相對(duì)位置，飛行速度以及武器系統(tǒng)的能力。

　　在使用過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作，尤其是使用“普加喬夫眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)時(shí)，目標(biāo)的機(jī)動(dòng)對(duì)飛機(jī)機(jī)頭的瞄準(zhǔn)影響很小。因?yàn)樵摍C(jī)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)間非常短。

　　實(shí)際近距空戰(zhàn)中，當(dāng)我機(jī)在蛇形轉(zhuǎn)彎或盤旋等機(jī)動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)后方距離較近的敵機(jī)時(shí)，適時(shí)使用“普加喬夫眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)快速減速，可使敵機(jī)“沖到”前方，使我機(jī)處于有利的攻擊位置。

　　在使用全方位導(dǎo)彈的空戰(zhàn)中，利用過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作可在更大范圍內(nèi)攻擊敵機(jī)，與常規(guī)機(jī)動(dòng)相比，可為飛行員提供更多的發(fā)射導(dǎo)彈的機(jī)會(huì)。

　　當(dāng)我機(jī)受到敵機(jī)導(dǎo)彈攻擊時(shí)，使用過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作可迅速地改變姿態(tài)，減小遭受攻擊的可能性。

　　但到底是不是這樣，陳飛也不知道，所以，他想親自實(shí)踐。

　　當(dāng)然，更重要的一點(diǎn)是，學(xué)習(xí)眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的過程其實(shí)就是磨礪飛行技術(shù)的過程。

　　他現(xiàn)在的飛行技術(shù)已經(jīng)達(dá)到一定的程度了，已經(jīng)很高，但想要更上一層樓，就需要一個(gè)機(jī)緣，就像那些練功的大師一樣，需要突破一個(gè)非常困難的瓶頸，他隱隱有一種感覺，眼鏡蛇機(jī)動(dòng)能幫助她突破那種瓶頸。

　　但很可惜，師父何逍遙只給他一次機(jī)會(huì)。

　　所以，他必須做好充分的準(zhǔn)備。

　　陳飛的準(zhǔn)備就是去圖書館，找資料，閱讀，撰寫文章，先從理論上搞懂眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的機(jī)理，理論結(jié)合實(shí)際。

　　看了幾本書，結(jié)合自己以前的理解，陳飛在筆記本中寫寫畫畫了起來，最后，他畫出了一個(gè)圖來，隨后在筆記本里寫到，經(jīng)過計(jì)算，我得出了圖 1，圖1給出了靜不安定飛機(jī)在超臨界迎角下的動(dòng)態(tài)特性。圖 1中上圖為靜不安定飛機(jī)在平尾最大負(fù)偏度φmax =-20度時(shí)的力矩特性。在作大迎角飛行時(shí)，操縱平尾，在α<α平衡max時(shí)，φmax =-20度，氣動(dòng)力矩為正，飛機(jī)抬頭，有角速度ωZ ，迎角增加，在平衡點(diǎn)獲得ωZmax 。當(dāng)α>α平衡 max時(shí)，飛機(jī)靠慣性繼續(xù)增加迎角，但此時(shí)飛機(jī)氣動(dòng)力矩為負(fù)，ωZ越來越小，直到ωZ =0 ，此時(shí)迎角不再增加，對(duì)應(yīng)的迎角即為動(dòng)態(tài)最大迎角α動(dòng)態(tài) max (縱向力矩不平衡 mZ ≠ 0 )。該迎角就是“眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)時(shí)能達(dá)到的最大迎角。在 mZ =0 (縱向力矩平衡)時(shí)，對(duì)應(yīng)的迎角為靜態(tài)平衡的最大迎角α平衡 max ?！捌占訂谭蜓坨R蛇”機(jī)動(dòng)產(chǎn)生是動(dòng)態(tài)大迎角，而不是平衡大迎角?！捌占訂谭蜓坨R蛇”機(jī)動(dòng)的機(jī)理是:(1)上仰力矩大;(2)下俯力矩 mZ <-0.05 ;(3)迎角迅速變化，α可達(dá) 70......

　　他剛剛把這些東西寫完，一個(gè)教員走過來拍了拍他：“陳飛，時(shí)間不早了，我們要關(guān)門了，明天再來吧？”

　　呃？

　　陳飛一愣。

　　回過神后，他扭頭朝邊上看了看，果然，天已經(jīng)黑漆漆的了，看了看表，馬上就要十點(diǎn)了。

　　“好的，謝謝楊教員，我這就走。”陳飛急忙站起，他正要把幾本書放回書架，那個(gè)教員道：“把書給我吧？”

　　“好的，謝謝楊教員。”陳飛急忙把書給他。

　　那個(gè)教員接過那幾本書看了看，眉頭一凝，詫異問道：“陳飛，你看這些書是......”

　　“哦，我算一下眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的物理過程！”陳飛連忙回答。

　　“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的物理過程？”那個(gè)教員直接聽傻了，回過神后，他看著陳飛的筆記本問：“算出來了？”

　　“差不多算出來了。”

　　“我看看！”楊教員說，話都還未說完，他就拿起陳飛的筆記本看了起來：“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的機(jī)理是:(1)上仰力矩大;(2)下俯力矩 mZ <-0.05 ;(3)迎角迅速變化，α可達(dá) 70......”

　　教員直接看了結(jié)果，看了后，他抬起頭死死地盯著陳飛。

　　“怎么了楊教員，是不是算錯(cuò)了？”陳飛一愣。

　　回過神后，楊教員沒說什么，只是拍了拍陳飛的肩膀，點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　陳飛有些莫名其妙地回到了宿舍。

　　他有些累了，倒頭就睡。

　　但還未睡著，他的師父何逍遙就找到了宿舍。

　　“陳飛，聽說你寫了一個(gè)什么東西，我看看？”何逍遙開門見山說道。

　　陳飛急忙翻身下床，把那個(gè)筆記本找了出來。

　　何逍遙越看越是震驚，看著看著，他砰的一巴掌拍在了桌子上：“媽的，原來是這么回事！我就說以前怎么老是不成功！”

　　何逍遙自然是能飛眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的，而且水平很高，起先他是去老毛子那里留學(xué)跟人家學(xué)的，他是人家手把手教他，人家只是告訴他要怎么要怎么，但為什么會(huì)這樣，其實(shí)老毛子也說不出一個(gè)所以然，可是現(xiàn)在陳飛.....

　　艸！

　　他竟然把眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的物理過程寫出來了。

　　這個(gè)理論加上他的經(jīng)驗(yàn).....

　　媽的，以后人人都可以學(xué)眼鏡蛇機(jī)動(dòng)了??！

　　這個(gè)機(jī)動(dòng)的難度將至少下降一半。

　　“筆記本我先拿走了，你好好休息，明天一早我教你眼鏡蛇機(jī)動(dòng)！”

　　何逍遙看了一會(huì)兒，合上筆記本朝陳飛說道。

　　“好的?！?p>　　待得何逍遙走了，陳飛這才繼續(xù)睡覺。

　　他的心中很平靜，沒一會(huì)兒就睡著了，這一年多的軍事訓(xùn)練讓他那顆本就波瀾不驚的心越發(fā)沉穩(wěn)了。

　　第二天一早，何逍遙先給陳飛仔細(xì)講了眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的動(dòng)作要領(lǐng)，并和他進(jìn)行了地面演練，待得完全沒有問題了，他這才帶著陳飛上了飛機(jī)，在指定空域，他先給陳飛演示了一遍，隨后才放開權(quán)限，讓陳飛來一次。

　　因?yàn)檫@是第一次訓(xùn)練，所以高度非常高，以防出現(xiàn)意外，何逍遙好及時(shí)改出。

　　“下面你來試一遍，別太緊張，放松就好，不管出現(xiàn)什么問題，我都能幫你解決，你師父這點(diǎn)能力還是有的?！焙五羞b給陳飛打氣。

　　“好的，謝謝師父！”

　　陳飛笑了笑，隨后開始進(jìn)行第一次操作，他首先在預(yù)定高度上動(dòng)力配平飛機(jī)，保持表速為 310～ 420 km /h水平飛行。

　　之后，他斷開電傳操縱系統(tǒng)電門和迎角限制器電門，迅速拉桿到底，保持短時(shí)間使機(jī)頭上仰到 110度～ 120度，迎角為 90度～ 95度。

　　此時(shí)表速約為 300 km / h。

　　機(jī)頭開始下沉?xí)r，推桿至中立位置，發(fā)動(dòng)機(jī)加至最大狀態(tài)，以形成偏航操縱力矩，防止航向偏離。

　　飛機(jī)狀態(tài)接近水平時(shí)，接通電傳操縱系統(tǒng)電門和迎角限制器電門，調(diào)整飛機(jī)狀態(tài)，整個(gè)動(dòng)作持續(xù)時(shí)間約為 5 s。

　　動(dòng)作結(jié)束后，表速約為 120～ 130 km /h ，飛行高度較初始狀態(tài)略有上升，但變化量不大。

　　飛機(jī)就如一條眼鏡王蛇一般一下立了起來，隨后恢復(fù)平飛狀態(tài)。

　　陳飛的第一次操作竟然成功了！

　　我艸！

　　坐在后艙的何逍遙不淡定了，他今天準(zhǔn)備了十幾種方案來應(yīng)對(duì)陳飛出現(xiàn)的各種情況，可是——

　　可是一種都沒能用上?。?p>　　塔臺(tái)上寂靜無聲，所有值班人員都被陳飛剛才的那一幕驚呆了，第一次學(xué)眼鏡蛇機(jī)動(dòng)第一次就成功了，竟然沒有出現(xiàn)失速？

　　陳飛啊陳飛，你要不要這么變態(tài)啊！

　　大家心中都是一陣哀嚎！

　　你這么優(yōu)秀，不就顯得我們太平庸了么！